Колесо пневмохода своими руками

Плавность хода вездеходов на шинах низкого давления обеспечивается исключительно за счет этих самых шин. По крайней мере на легких каракатах с мотоциклетными двигателями и камерными колесами это очень сильно ощущается. Ведь никаких других амортизаторов кроме колес нет. А если ездят на однокамерных колесах без «шубы» , то ход вообще изумительный!

Юный техник - для умелых рук 1977-01, страница 2

Некоторые журналы постоянно знакомят своих читателей с различными вездеходами амфибиями, многоколесными автомобилями, снегоходами, аэросанями, мотонартами. Такие статьи знакомят своих читателей не только с отдельными удачными конструкциями машин, но и с чертежами вездеходов, дают информацию о разных направлениях поиска, в том числе и любительского. В журналах, за последние семь лет, были напечатаны обзорные статьи, в которых анализировались все известные схемы различных вездеходов амфибий и других машин на воздушной подушке. А так же делались прогнозы на «завтрашний день», какие изменения в конструкциях моторизированных нарт и саней ожидается в будущем. Рассматривались различные перспективы развития техники предназначенной для работы в сложных условиях труднопроходимых мест. Не все любители данной техники имеют такую возможность, проследить за всеми новостями и за последней деятельностью своих коллег, за всеми достижениями специальных фирм, находящихся за рубежом.

Всем привет! Не всегда при покупке прицепа для своего легкового автомобиля удается учесть все нюансы, а также подобрать оптимальную комплектацию. Поэтому приходится заниматься дооснащением. Но даже если вы только собираетесь брать автоприцеп, представленные рекомендации вам пригодятся. Расскажем про опорное колесо для прицепа, его преимущества, разновидности и нюансы выбора. Другое название — это подкатное колесо для прицепа.

Задача по передним ведущим колесам у меня стояла такая: изготовить два достаточно прочных колеса под камеры без покрышек. Вместо покрышки будет использоваться бандаж из транспортерной ленты, который крепится к диску ремнями на защелках с одной стороны для быстрой и удобной замены камеры в случае прокола. Колеса должны быть достаточно крепкими, так как они ведущие и будут держать весь вес мотоблока плюс часть веса прицепа, иметь грунтозацепы, чтобы не пробуксовывать на подъемах и не скатываться на уклонах и обеспечивать плавучесть при провале в полынью или широкую трещину во льду.

Похожие статьи

• Как из двухколесного велосипеда сделать трёхколёсный велосипед
• Как отрегулировать схождение колес в домашних условиях - Регулировка кривой схождения, подвеска,ремо
• Солнце из колеса
• Уаз с самодельным мостом - Как своими руками сделать самодельный колесный мини